Baixe Armazenagem & Localização de Instalações e outras Notas de estudo em PDF para Logística, somente na Docsity! Módulo Logística Prof. Juliano Moraes Pós Graduação em Gestão Industrial UNIFOA 1 Aula 2 – Armazenagem & Localização de Instalações Prof. Juliano Martins Moraes Módulo Logística Prof. Juliano Moraes Pós Graduação em Gestão Industrial UNIFOA 2 Sumário Armazenagem Estratégica Localização de Instalações Automação na Armazenagem Módulo Logística Prof. Juliano Moraes Pós Graduação em Gestão Industrial UNIFOA 5 Considerações sobre Manuseio de Materiais Objetivo é reduzir Custo de Manuseio e aumentar utilização do espaço Economia é diretamente proporcional ao tamanho da carga manuseada (Número de Viagens) Eficiência depende de: Unitização da carga: consolidação em carga única Paletização – plataforma portátil onde bens são empilhados Conteinerização – uso de contêineres Layout do espaço Escolha do equipamento de estocagem – racks, estanterias,Big Bags, .... Escolha do equipamento de movimentação – manual, mecanizado ou automático Módulo Logística Prof. Juliano Moraes Pós Graduação em Gestão Industrial UNIFOA 6 Armazenagem Estratégica Cliente quer produto na gôndola! Não importa localização dos produtores. Gerenciamento Logístico: Estruturar Sistemas de Distribuição - para atender de forma econômica mercados distantes das fontes de produção Oferecer Níveis Altos de Serviço - disponibilidade de estoque e tempo de atendimento Módulo Logística Prof. Juliano Moraes Pós Graduação em Gestão Industrial UNIFOA 7 Armazenagem Estratégica Como as instalações de armazenagem podem contribuir para o atendimento das metas de nível de serviço ? Funcionalidade das instalações depende da estrutura de distribuição adotada: Escalonada Direta Módulo Logística Prof. Juliano Moraes Pós Graduação em Gestão Industrial UNIFOA 10 Como Minimizar os Custos de Estoque? Armazenagem Seletiva Produtos com baixo giro, maior incerteza, maior valor agregado ficam em instalações centrais Produtos de maior giro, demanda estável, valor agregado baixo podem ter estoques avançados Módulo Logística Prof. Juliano Moraes Pós Graduação em Gestão Industrial UNIFOA 11 Exemplo: Empresa em Toronto Atende mercado no nordeste dos EUA, com muitos clientes em Boston Opções: Entrega direta a partir de Toronto com carregamentos LTL Colocar CD em Boston e enviar LT até Boston e LTL para os clientes da área Vale a pena instalar o CD? Módulo Logística Prof. Juliano Moraes Pós Graduação em Gestão Industrial UNIFOA 12 Dados Para cargas médias na área de Boston: cp = centena de peso (cwt = hundredweigtht = 100 libras = 45,36 kg) Fábrica ao cliente usa LTL: $100/cp Fábrica ao CD usa LT: $50/cp Custo de manutenção de estoque no CD: $10/cp CD para o cliente usa LTL: $20/cp Módulo Logística Prof. Juliano Moraes Pós Graduação em Gestão Industrial UNIFOA 15 MERGE IN TRANSIT: Coordena fluxo de componentes Gerencia os lead times de produção e de transporte Consolida entrega em instalações próximas aos clientes, no momento em que é necessário, sem estoques intermediários. Faz rigorosa coordenação por sistemas de informação de última geração (rastreamento e controle de fluxos) Módulo Logística Prof. Juliano Moraes Pós Graduação em Gestão Industrial UNIFOA 16 Conclusões Grandes oportunidades na revisão das redes logísticas Há tendências para centralização Não há modelo único Soluções mais adequadas dependem das características da empresa e da estratégia logística adotada: podem combinar as propostas direta e escalonada Módulo Logística Prof. Juliano Moraes Pós Graduação em Gestão Industrial UNIFOA 17 Localização de Instalações Problema importante devido ao investimento e impacto nos custos logísticos Tipos de instalações: Fábricas Depósitos Terminais de transporte Módulo Logística Prof. Juliano Moraes Pós Graduação em Gestão Industrial UNIFOA 20 Para achar solução ótima, com nível de serviço desejado e menor custo total deve-se considerar os trade-offs entre decisões sobre: Transporte Posicionamento do estoque na rede Número e localização das instalações ALTA COMPLEXIDADE: MUITOS PRODUTOS, MUITOS LOCAIS POTENCIAIS PARA AS INSTALAÇÕES, MÚLTIPLOS MODAIS, MUITOS CLIENTES DADOS EXISTEM, MAS...NÃO ESTÃO ESTRUTURADOS HÁ SOFTWARES PARA MODELAGEM E OTIMIZAÇÃO Módulo Logística Prof. Juliano Moraes Pós Graduação em Gestão Industrial UNIFOA 21 Níveis de Decisão em Localização Nível Estratégico: número, tamanho e localização Nível Tático: alocação de clientes e CD Nível Operacional: planos de contingência de re-alocação de clientes Objetivos Exploratórios Análise de Cenários (privatização de Ferrovias e Portos) Análise Paramétricas (efeito da variação do número de CD no custo total) Módulo Logística Prof. Juliano Moraes Pós Graduação em Gestão Industrial UNIFOA 22 Ferramentas para Problemas de Localização Pesquisa Operacional (PO): Simulação Programação Linear (Inteira, Mista) Programação em Redes Heurísticas Modelos de Redes Logísticas Módulo Logística Prof. Juliano Moraes Pós Graduação em Gestão Industrial UNIFOA 25 Instalações Tradicionais Processos baseados em papel Sistemas computacionais que rodam em batch Maximizam uso do espaço e não a eficiência do fluxo físico Terão grandes dificuldades para atender novos requisitos !! Módulo Logística Prof. Juliano Moraes Pós Graduação em Gestão Industrial UNIFOA 26 Processo de Desenvolvimento e Implementação Definição de Novos Processos: reavaliar processos - reestruturá-los ou criar novos , tirar máximo proveito dos softwares e equipamentos (movimentação e estocagem) atuais ou definir novos. Ferramenta útil: Simulação Computacional Cuidados: Variabilidade da demanda, Tempos de operação Tamanhos dos pedidos Módulo Logística Prof. Juliano Moraes Pós Graduação em Gestão Industrial UNIFOA 27 Processo de Desenvolvimento e Implementação Implementação: adquirir itens necessários, treinar pessoal, testar equipamentos e colocá-los em operação. Integração de equipe interna, fornecedores de softwares e de equipamentos, ... Programar atividades de teste, elaboração de manuais, treinamento e contratação de pessoal. Etapa Crítica: conversão (total ou em fases) do sistema atual para o automatizado - riscos. Conversão Total - há armazéns alternativos ou em período de demanda baixa Conversão Parcial - mudanças em grupos de operações